双离合1挡顿挫怎么解决-53律师网

　　(一)双离合1挡顿挫怎么解决

　　1、双离合跟手动挡一样，低速行驶1-2-3挡来回切换会格外顿挫。我们以冲击度来衡量顿挫的严重程度，冲击度是加速度的导数，加速度=（驱动力-阻力）/质量。

　　2、假设换挡过程中阻力不变，那么对上式求导就有这个式子，从中可以看出冲击度和变速器输出扭矩变化率成正比，也就是说，扭矩变化越大顿挫越严重，换句话说，挡位越低顿挫越严重。

　　3、从原理上看，做好匹配减轻双离合的顿挫，让用户察觉不到，不是没有可能，但这背后是海量数据、精密标定的加持，不但耗时间，而且特别费钱。

　　1、设置可供使用的内存大小，PS界面中点击“编辑”--“首选项”--“性能”，进入内存调节界面。内存调节界面中可查看到“可用内存”大小，“PS可用大小”、暂存盘选取。将允许PS使用的内存调大一些。

　　2、然后设置暂存盘，将D、E、F勾选上（根据盘符而定），再把系统盘的勾去掉，系统盘如果足够大，也可以勾上。设置完后，重新启动ps软件，设置便生效。

　　1、保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。

　　2、先想好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯，结果往往走了不少冤枉路。

　　3、不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。

　　4、定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。

　　1、安装不当引起刹车片不均匀，导致刹车发出异常响声。一些用户在刹车片磨损后喜欢自己更换新刹车片，而由于安装不当，使得刹车片不均匀，而当用户急刹车时就会出现异常响声。对于这种情况，一般的解决方法就是让维修师傅给重新安装，这样就可以解决异响。

　　2、前碟刹精度不高，与碟盘产生摩擦，导致刹车发出异常响声。

　　3、有异物进入盘片中，导致刹车发出异常响声。

　　4、有时候由于大风天气，会使沙粒等杂物进入盘片中，而导致刹车时发出异常响声。对于这种情况，可以自己主动去清除异物，这样就可以解决异常响声。

　　5、总之，电动车刹车出现异响，对于用户来说，一定要第一时间解决它。如果自己无法解决，一定要去维修店进行维修。