凯迪拉克发动机增压压力不足

　　1)凯迪拉克发动机增压压力不足

　　1、凯迪拉克发动机增压压力不足原因：正常车辆在急加速时，涡轮增压器的废气阀门应处于关闭位置（动力激增模式，短时增压），ECM控制电磁阀执行管路和增压前管路相通，增压后管路不相通。但是该车由于电磁阀内部密封不严，处于三通状态，增压后的一部分压力作用在执行管路，导致废气阀门微开，所以造成急加速时增压不足的故障。

　　2、维修排查：可能是增压空气旁通阀密封不严，使得增压后的空气窜到增压前，导致增压不足。可能是废气旁通阀关闭不严，导致废气从旁通阀门泄出，从而造成增压不足。可能是废气旁通电磁阀或电磁阀管路故障。导致不能准确调节废气旁通阀门的开启或关闭状态，导致增压不足。

　　3、维修步骤：首先拆下增压空气旁通阀，检查发现旁通阀密封件良好，没有损坏的痕迹，说明不是增压空气旁通阀泄压导致的增压不足故障。然后断开废气旁通电磁阀的执行管路，不让废气旁通阀参与调节增压压力，再次试车，故障排除。说明增压压力不足的原因是由于废气旁通阀控制方面出了问题，于是重点检查废气旁通阀。分解增压器和排气管，查看废气旁通阀门，阀门处没有积炭，阀门轴也转动自如，确认废气旁通阀门没有密封不严或卡滞的问题。检查废气旁通阀的控制管路和电磁阀。拆下废气旁通电磁阀后，检查电磁阀的管路通断情况，发现增压前管路、执行管路和增压后管路存在密封不严的情况，处于三通状态。而正常情况下，执行管路和增压后的管路是常通状态，和增压前的管路不通。

　　4、故障排除：更换废气旁通电磁阀后试车，故障排除。

　　2)凯迪拉克加什么油

　　1、把主驾驶门打开，然后门缝子里有名牌 。里面会告诉你加多少号的油，照那个加就可以了。

　　2、用油标准：

　　　在国际汽车行业的实践中，广泛采用以下的用油标准：

　　　90号汽油——适用于发动机压缩比8.5以下的汽油汽车。

　　　93号汽油——适用于发动机压缩比在8.6~9.9之间的汽油汽车。

　　　97号汽油——适用于发动机压缩比在10.0~11.5之间的汽油汽车。

　　　98号汽油——适用于发动机压缩比在11.6以上的汽油汽车。

　　3)凯迪拉克XT5中控黑屏是怎么回事

　　1、可能是供电问题。凯迪拉克XT5中控黑屏先检查显示屏的供电是否正常,如果供电不正常,请更换供电模块。再检查排线接触是否良好,如果有问题,更换排线。

　　2、检查显示屏是否损坏,替换显示屏测试下,如果恢复正常,显示屏损坏。如果一样,供电正常,排线接触良好,检查主板的视频输出信号,更换主板测试下。

　　4)凯迪拉克xt5操作方法

　　1、从驻车档换至倒车档，用脚踩住制动踏板，并用大拇指按住侧互锁按钮，向前推换档杆，然后向左推至R档。从驻车档换至行驶档，同样的操作方法，只是向后朝D档位拉换挡杆。换至驻车档，踩下制动踏板，完全停车，按下P按钮。

　　2、在行驶与手动之间切换，当处于行驶模式时，向后拉换挡杆，换到M档，注意在手动模式下，使用方向盘上的换档拨片。再次向后拉换档杆，以返回到D档。在车辆行驶中，只能D和M切换，按住释放键向前为N，长距离行驶或较快速度行驶损伤变速箱，不要尝试。停车时，踩着刹车直接按一键启动键熄火，档位自动回到P档。