四轮换位要做动平衡和四轮定位吗-53律师网

　　（一）四轮换位要做动平衡和四轮定位吗

　　1、四轮换位以后可以做一个动平衡，不用做四轮定位。

　　2、要做四轮定位的情况：

　　3、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏抄，打方向不自动回轮也算一个）。

　　4、因事故造成底盘及悬架的损伤。

　　5、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）

　　6、车桥以及悬架的零件被拆下过。

　　1、将汽车开至定位升降机上，前轮需要停在装盘正中进行定位前的检测，包括胎压、悬挂和底盘检。

　　2、接着进行数据检测，给四轮上安装传感器，固定好方向盘和刹车踏板，将车抬起，设置参数测试。

　　3、最后进行定位调整，依据数据，根据偏差程度对每个轮胎的四轮定位数据做出相应调整，调试结束，上路验车即可。

　　1、四轮定位是一个维修项目，要注意，是维修项目。四轮定位通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。

　　2、一般情况下，车辆没有什么问题是没有必要做四轮定位的，如果车辆在行驶过程中出现跑偏、转向精度变差，更换、维修过悬挂、转向等系统，出现严重的轮胎吃胎（偏磨）的现象，车辆发生碰撞造成底盘及悬架的损伤便需要做四轮定位。

　　轮胎的磨损情况正常的话,没有必要做四轮定位。

　　1、轮胎对调。轮胎四轮对调的目的是为了将轮胎花纹较深的轮胎对调到轮胎花纹磨得较多的轮胎上，这样来能保证全车的四个轮胎的磨损程度保持一致，避免出现驱动轮轮胎磨损较多抓地力不足而从动轮磨损较少的情况，以便日后更换轮胎。

　　2、四轮定位。四轮定位是调整汽车的悬架参数，只有当车辆行驶受到影响（如方向盘跑偏）、因事故造成底盘或悬架损伤、轮胎磨损异常、更换过底部悬架零件时才需要四轮定位。

　　3、四轮动平衡。使车轮在动态的情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是人们常说的动平衡。只要轮胎与轮圈拆装过，为了保证行车安全就需要做一套动平衡。

　　1、肯定不一样啊，每台定位仪都有原厂数据的，定位的时候都是按照原厂给的数据调，四轮定位就是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的角度，从而恢复车辆的稳定状态和转向以及轮胎抓地能力。

　　2、一般更换或维修过减震、转向等系统后，必须做四轮定位，还有车辆出现跑偏、方向盘不正、转向精度变差、“啃胎”等严重现象的时候也需要做四轮定位，如果车辆经常上马路牙子（特别是从前轮上）、经常快速过减速带的话，也需要注意。