一：叠飞机的不同方法
1、准备好一张稍微硬一点的纸，比如一张A4纸。
2、将A4纸，从中间对折再将它展开。
3、将纸的两个角，沿着刚才折出的中线，对折。
4、然后，再将这个“大三角形”向上对折。
5、再将纸的下面两个角，沿着中线，斜着对折。
6、再用露出的那个小三角形，折下来，压住下面的部分。
7、沿着中线，将纸张再对折。
8、再将右边的短边，折向左边的长边。完成后，一个机翼就折好了。
9、同样的方法，再将另一个机翼，也对折好。
二：简笔画飞机的画法
1、首先从它的机身画起.一条弯曲的弧线。
2、下面两条弧线.注意要留出两个缺口。
3、在左边的缺口处和相对应的地方.画出它的翅膀。
4、然后画出它的尾翼.注意尾翼的形状和方向。
5、接着画上窗户.驾驶房的窗户画的大一些。
6、在画出飞机的机头和肚皮。
7、在翅膀的下面画上两个引擎罩.也就是发动机。
8、我们在飞机的周围画上几片云朵。
9、最后涂上颜色,完成.
三：飞机的机械故障是什么
1、引擎故障，发动机是飞机提供推力的装置，没有的话飞机就无法飞行。不过实际上引擎故障远没那么可怕，如今的客机都有两个以上的发动机，一个坏掉的话一般不至于造成机毁人亡的事故。波音747备有四个发动机，坏掉两个发动机都可以正常降落。当然，不怕一万，就怕万一。
2、液压失灵，在客机上液压管道连接着飞行员的踏板和手柄，到飞机的所有控制面，副翼，升力面等等。可以说飞机完全是靠它的液压系统来控制的。液压就像针管一样，从一头推进去，再从另一头出来。在一般情况下液压系统非常可靠，不过有个缺点，一旦液压管道上有任何裂缝的话里面的液体就会很快漏光，整个一套液压系统也就没用了。一架液压失灵的飞机就像一辆没有方向盘的汽车，所以液压失灵是非常可怕的事故。
3、金属疲劳，一架飞机是一整套系统的结合，任何一套系统失灵都可能造成事故。最常见的故障原因是金属疲劳，举个例子，就好像你反复弯曲别针的后果一样。飞机飞行的时候会产生各种频率的震动，再加上每次起降的增压/减压循环，如果哪个部位没有检查到而发生了疲劳断裂的话就会引发事故。
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